El pasado martes, entró en funcionamiento un renovado corredor urbano específicamente diseñado para peatones entre el distrito de Santa Rosa y el parque central de Santo Domingo de Heredia. Esta obra forma parte del proyecto Movilidad Sostenible, Urbanismo, Equipamiento, Valoración del Espacio Público, y Enverdecimiento y Equidad (mUEve), financiado por la Unión Europea y ejecutado por la Unión Nacional de Gobiernos Locales (UNGL).
El proyecto incluyó:
Renovación completa de aceras.
Implementación de «orejas peatonales» para mayor visibilidad y prioridad ante el tráfico vehicular.
Instalación de jardineras que embellecen la vía y clarifican los espacios de parqueo.
Mobiliario urbano frente a la escuela de Santa Rosa: bancos, sombras y áreas de espera diseñadas para madres, padres y personas cuidadoras.
Estas acciones mejoran significativamente la seguridad, comodidad y accesibilidad para peatones de todas las edades y condiciones físicas.
Centralidad de las personas en el diseño urbano
Durante el acto inaugural, varias autoridades destacaron los beneficios de la intervención:
Matteo Banti, jefe de cooperación para Centroamérica de la UE, resaltó la importancia de integrar planificación urbana y movilidad sostenible, fortaleciendo tanto comunidades como alianzas.
Karen Porras, directora ejecutiva de la UNGL, calificó la renovación como un paso hacia ciudades más «caminables, seguras y humanas»
El alcalde Jorge Fonseca Fonseca insistió en que la obra beneficiará a adultos mayores, madres, personas con discapacidad y personas ciegas, quienes ahora pueden transitar por aceras en buen estado y adecuadamente demarcadas.
Eida Arce, coordinadora del proyecto, reiteró que esta actuación ejemplifica la búsqueda de “movilidad más humana” desde mUEve.
Una estrategia alineada a una visión nacional
El corredor urbano representó una inversión aproximada de ₡54,5 millones y forma parte de una intervención demostrativa dentro de mUEve, que también cuenta con la participación de la Asociación de Municipios de los Países Bajos (VNG) y Fomento San Sebastián (España).
El programa abarca intervenciones similares en 15 cantones del país: Cartago, Oreamuno, San Pablo, Curridabat, Goicoechea, Flores, Alajuela, Heredia, Tibás, Montes de Oca, Paraíso, San José y Belén.
Según una nota del 28 de junio, el cierre del proyecto mUEve, tras cinco años de ejecución, implicó una inversión total de cinco millones de euros (aproximadamente €5 M) por parte de la UE, en apoyo a mejoras urbanas relacionadas con el tren metropolitano.
mUEve fue una de las cuatro iniciativas latinoamericanas seleccionadas en 2019 por la UE bajo la convocatoria “Local Authorities: Partnerships for sustainable cities”, compitiendo con más de 250 proyectos globales.
El programa se desarrolló entre 2020 y mediados de 2025 y contempló intervenciones en 15 cantones estratégicos para mejorar la conectividad con el tren metropolitano.
La inauguración del corredor peatonal entre Santa Rosa y el parque central de Santo Domingo de Heredia representa una contribución tangible a la movilidad urbana con enfoque humano, reafirmando el compromiso de la Unión Europea, la UNGL y las municipalidades por generar ciudades más inclusivas, seguras y sostenibles.
Este tipo de intervenciones —muchas aún por ejecutarse en otros cantones del país— marcan un precedente positivo en la forma en que las ciudades planifican su movilidad urbana, dando prioridad a la mejora de la calidad de vida de los peatones.
