Gilberto Álvarez exige movilidad segura e igualitaria
En la Ciudad de México, la lucha por la movilidad segura en el transporte público ha llegado a los tribunales. Gilberto Álvarez, un hombre de 47 años que utiliza silla de ruedas tras un accidente automovilístico, presentó una demanda contra el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro y el Gobierno de la Ciudad de México debido a la falta de condiciones de accesibilidad.
El desafío cotidiano de la movilidad
Desde marzo de 2024, Gilberto enfrenta las barreras que millones de personas con discapacidad o movilidad limitada encuentran al intentar usar el Metro. Elevadores fuera de servicio, escaleras eléctricas inoperantes y una infraestructura obsoleta complican su derecho a moverse con autonomía.
“Yo puedo moverme por mi cuenta en mi silla de ruedas, pero exijo que se garantice mi derecho a una movilidad segura y accesible en el Metro”, señala Gilberto.
La estación General Anaya, cercana a su hogar, es un ejemplo de los obstáculos que enfrentan los usuarios. Elevadores estrechos, estaciones sin rampas y trenes llenos durante las horas pico hacen que cada trayecto sea un reto.
Un sistema desigual
El STC cuenta con 184 elevadores distribuidos en 192 estaciones, pero su funcionamiento es inconsistente. Mientras que líneas como la 12 destacan por su infraestructura inclusiva, otras como la 7 y la 4 presentan graves carencias.
Un recorrido por estaciones como Velódromo reveló problemas de higiene en elevadores, mientras que en lugares como Pantitlán, la falta de escaleras eléctricas complica la movilidad de personas mayores y con limitaciones físicas.
Una batalla legal histórica
Con el apoyo de un equipo de abogados, Gilberto interpuso una demanda de amparo identificada como 444/2024 ante el Juzgado Decimoséptimo en Materia Administrativa de la Ciudad de México. El objetivo es que se respete el acceso igualitario de las personas con discapacidad.
En agosto, un tribunal dictaminó que el STC incumple las normas de accesibilidad. Sin embargo, el proceso se ha alargado debido a recursos legales promovidos por el Metro. Los abogados de Gilberto esperan una resolución definitiva en los próximos seis meses.
“Esta demanda no es solo por Gilberto, sino por todas las personas que diariamente enfrentan estas barreras en el Metro”, afirma Mauricio Domínguez Bautista, uno de los abogados del caso.
Presupuesto y responsabilidad pendiente
El Gobierno de la Ciudad de México anunció un presupuesto récord de 23,000 millones de pesos para mantenimiento del Metro, incluyendo la reparación de elevadores y escaleras eléctricas. Sin embargo, los usuarios siguen esperando acciones concretas que reflejen un compromiso real con la inclusión.
“La accesibilidad no puede ser un lujo o una excepción, debe ser una garantía para todos”, concluye Gilberto, cuya lucha representa un llamado urgente para transformar la movilidad en México.
