El Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI) ha elevado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible un conjunto de propuestas clave para garantizar que la futura Estrategia contra la Pobreza en el Transporte contemple de forma prioritaria las necesidades de las personas con discapacidad. Este grupo social enfrenta barreras significativas que restringen su acceso a un transporte accesible, asequible y seguro, factores esenciales para su inclusión plena en la sociedad.
En un documento presentado al Ministerio, el CERMI hace hincapié en la importancia de implementar una accesibilidad universal basada en el diseño para todos. Esta medida implica ofrecer soluciones individualizadas que aborden las diversas necesidades de las personas con discapacidades físicas, orgánicas, sensoriales, intelectuales, del desarrollo y psicosociales. Además, recalca que la accesibilidad debe abarcar no solo los entornos físicos, sino también los servicios de transporte, la información y la comunicación.
Un Enfoque Inclusivo y Transversal
El CERMI subraya la necesidad de integrar un enfoque de género transversal, destacando las barreras específicas que enfrentan las mujeres con discapacidad en el transporte. Estas incluyen vulnerabilidades adicionales relacionadas con la seguridad y la accesibilidad, que exigen una protección reforzada.
Además, el Comité propone que la Estrategia aborde la relación directa entre discapacidad y pobreza, ya que las personas con discapacidad a menudo deben asumir sobrecostes económicos derivados de sus necesidades específicas. Estas circunstancias, argumenta el CERMI, deben ser consideradas en las políticas públicas para asegurar la igualdad de condiciones.
Propuestas Concretas
Entre las iniciativas presentadas, el CERMI sugiere la creación de un Observatorio de la Movilidad para las Personas con Discapacidad, encargado de evaluar aspectos clave como accesibilidad, asequibilidad, disponibilidad y seguridad. También aboga por establecer una Oficina Central Nacional de Coordinación de Movilidad, que se encargaría de gestionar incidencias, atender las necesidades específicas de las personas con discapacidad y mejorar la interacción con los operadores de transporte.
Justicia Social y Accesibilidad Universal
Con estas propuestas, el CERMI reitera su compromiso con los derechos de las personas con discapacidad, alineándose con los principios de accesibilidad universal y justicia social establecidos en la Convención Internacional sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad y la Agenda 2030.
El Comité concluye que una estrategia que priorice a las personas con discapacidad no solo promoverá la movilidad inclusiva, sino que también garantizará la participación plena en la sociedad de un sector de la población históricamente marginado, contribuyendo a la construcción de una sociedad más equitativa y accesible para todos.
