Una de las quejas más persistentes de los ciudadanos en las grandes capitales del mundo es el tiempo que se pierde en los trancones diarios. Este problema no es ajeno a Colombia, ya que el último informe semestral de Numbeo reveló que dos de las principales ciudades del país se encuentran entre las diez con el peor tráfico en América Latina. Bogotá ocupa el cuarto puesto y Medellín el octavo.
El estudio se basó en 197 ciudades principales de todo el mundo y produjo un sistema de puntuación del 0 al 100. Se tuvo en cuenta varios aspectos, como el tiempo promedio necesario para recorrer una distancia, el tiempo empleado en el tráfico hacia el lugar de trabajo, la satisfacción con el tiempo consumido, las emisiones de CO2 generadas por el tráfico y las deficiencias en el sistema de transporte en general.
En la clasificación general, Bogotá sigue empeorando su posición. Mientras que en 2022 se encontró en el puesto 24, este año ha caído al puesto 20. Según Numbeo, esto se debe a la exclusión de algunas ciudades de la medición de este año (41 en total). Sin embargo, los tiempos de desplazamiento no muestran una gran mejora, ya que el «índice de tiempo» fue de 52,10 minutos, apenas un minuto menos que los 52,2 minutos del año pasado.
Otros datos interesantes sobre Bogotá revelan que el 39,6% de sus habitantes utiliza el transporte público, el 28,7% tiene vehículo propio, el 11,9% utiliza la bicicleta, el 10,9% prefiere caminar y se emiten 5.059, 88 gramos de CO2 por trayecto. Debido a los desplazamientos al trabajo o la escuela, cada pasajero produce al año 1.214,37 kilos de CO2, lo que significa que se necesitan 55,78 árboles por pasajero para producir suficiente oxígeno y compensar esas emisiones.
Darío Hidalgo, profesor de Transporte de la Universidad Javeriana, dijo que las construcciones han afectado la movilidad actual y que las mejoras en la infraestructura vial se utilizan principalmente a las personas que utilizan el transporte público. Sin embargo, advierte que esto no resolverá sustancialmente la congestión de vehículos, ya que solo se pueden implementar acciones de mitigación, no soluciones definitivas.
En cuanto a Medellín, esta ciudad pasó del puesto 87 al 89 en el ranking general, pero disminuyó en reducir un minuto el tiempo gastado en los desplazamientos. Se destaca que el 38% de los ciudadanos se desplaza en vehículo propio, el 22% utiliza el transporte público, el 16% prefiere caminar y el 10% utiliza el metro, mientras que el 14% trabaja desde casa. Según el estudio, cada pasajero emite 1.191,08 kilos de CO2 al año, lo que implica la necesidad de 54,71 árboles por persona para compensar estas emisiones.
En la lista de países latinoamericanos, las ciudades con el peor tráfico son Ciudad de México, Sao Paulo y Río de Janeiro, donde el tiempo promedio por trayecto es de 52,42 y 51,34 minutos, respectivamente. Estas tres ciudades aportan conjuntamente 22.659,48 gramos de CO2 por ruta. Lima, Perú, cierra el top cinco, con un tiempo estimado de 50,31 minutos por trayecto.
El problema del tráfico se ha convertido en un desafío importante en muchas ciudades latinoamericanas, y es necesario que se implementen estrategias efectivas para mejorar la movilidad, reducir las emisiones de CO2 y brindar a los ciudadanos una mejor calidad de vida en términos de desplazamiento urbano.
